Otomotiv Sektöründe ERP Uygulamaları

ERP Projelerinin Uyarlama Aşamaları, bir firmadaki tüm standart süreçler ile başlar. Bunlar; Satış, Satın Alma, Planlama&Üretim, Envanter, Kalite, Finans&Muhasebe, Maliyet ve İnsan Kaynakları işlemleridir. Bu süreçlere takviye olarak CRM, Doküman Yönetimi, Bakım&Servis, Kurumsal Karneler gibi yan süreçler de zaman içerisinde devreye alınır. Bu süreçlerin tümü genelde sektörden bağımsız olduğu gibi, içerisinde sektöre özel bazı uygulamalar da olabilir.

Otomotiv Sektörü de, ERP Uyarlamalarında böyle çeşitli uygulamaları içinde barındırmaktadır. Bunun en temel nedeni, bugün Dünya devi olan Ford, Renault, Toyota, Honda, Mercedes, Volvo v.b. gibi firmaların çok fazla tedarikçisinin olması ve parça tedarikinde zaman ile yarışmalarıdır. Dolayısı ile bu firmalar, ihtiyaç duydukları parçaları, tam zamanında, istedikleri kalitede ve eksiksiz olarak almak isterler. Bu sebeple, “Ana Üretim Çizelgelerine (MPS)” bağlı olarak, Satın Alma Siparişlerini aylık ya da haftalık olarak tedarikçilerine geçerler. Bu planlar sürekli ana imalatçının satış rakamlarına bağlı olarak revize olduğu için, yan sanayiye geçilen Satın Alma Siparişleri de sürekli revize olmaktadır. Bu anlamda, siparişleri manuel açmak ya da güncellemek yerine, Elektronik Bilgi Akışı (EDI) ile gerçekleştirmek, verilerin çok daha hızlı ve doğru bir şeklide güncellenmesini ve takibi sağlar.

ERP Proje Uyarlamaları sırasında, Otomotiv Yan Sanayi’nde yapılan sektöre özel uygulamalardan bazı örnekler:

• EDI ile müşteri siparişleri, temrinleri ve gün içindeki değişimleri de dâhil olmak üzere içeri alınır. Özellikle bazı müşterilerin bakiye (önceki irsaliyeden kalan miktar, hatalı gönderim… vs) revizyonlarını takip etmek önemlidir,

• Kesilen İrsaliyeler, araç firmadan ayrılmadan elektronik olarak EDI ile müşteriye iletilir (ASN). Kesilen Faturalar da, aynı şekilde kesim işlemi ardından elektronik olarak EDI ile müşteriye iletilir,

• Otomotiv Sektöründe yan sanayiler için "Satış Fiyatları" ilgili ayın sonunda oluşur; dolayısı ile kesilen faturalar bir ay önceki fiyattan kesilir; ay sonu tüm faturaların yeniden fiyatlanması gerekir ki yoğun üretimlerde bu 40-50 bin kalemi bulur. Tüm bu faturalama işlemleri için fiyat farkları (değer iade, fiyat farkı) otomatik oluşur,

• Üstteki maddeye ilişkin yan sanayi de satış fiyatlarını geç belirlediğinden, yan sanayinin tedarikçi fiyatları da geç belirliyor olabilir; çoğu yan sanayinde böyledir. Dolayısı ile satın alma faturalarının fiyatları da ay sonun da otomatik olarak revize edilir,

• Değişen siparişlerin üretim ayaklarının takibi, tedarikçi programlarının oluşturulması işlemleri, geliştirilen kontrol ekranları sayesinde çok basittir, tek bir ekrandan, tüm malzemelerle değerlendirip, takip eden altı ayın programları oluşturulabilir,

• Üretim Simülasyon Uygulamaları ile kapasite tahminleri yapılabilir,

• Projelendirme yapılarak, ilgili proje ile ilgili detaylı takip yapılabilir (Proje ile ilgili malzeme, kalıp v.b. harcamalar, gelir takibi... gibi),

• Müşterinin, tedarikçilerinden aylık olarak istediği göstergeler ayrı ayrı uygulamalarda hesaplanır (QOS),

• Düzeltici Faaliyet Takibi (DFT) ve Önleyici Faaliyet Takibi (ÖFT) sistemden yönetilir,

• Dizayn ve Proses Hata Analizleri (DFMEA ve PFMEA) ile ilgili uygulamalar yapılır ve bunların gözden geçirme tarihleri ve dokümanları sistemden takip edilir,

• Kalite Yönetim Sistemi ve diğer bütün dokümanlar Doküman Yönetimi sayesinde daha kolay takip edilir ve yönetilir,

• Malzeme izlenebilirliği otomotiv devlerinin istediği gibi sağlanır.

Dilara Gürdal

IAS Türkiye
Danışmanlık Bölüm Müdürü